電気自動車タクシーに乗りました


GWに出かけた先で、電気自動車タクシーに乗りました。
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初めてだったので、「ラッキー」、「静か~♪」と喜びつつ、

運転手さんに「乗りやすいですか?」と聞いたら…、

タクシーとしては、ちょっと微妙みたいでした。



フル充電の直後は、走行可能距離が170kmtあるそうですが、

エアコンなどを使うとあっという間に走行距離が縮まって、

ハンドル脇に表示される 「あと何km」 という数字が

気になって仕方ないんだそうです。

分かりますよね、その気持ち。




電気自動車の充電は、

自宅の駐車場で行なう「プライベート充電」と、

カーディーラーやガソリンスタンドなどで行なう

「パブリック充電」の2種類があって、

後者の充電場所がまだまだ少ないようです。



それに、急速充電だとしても30分はかかるので、

タクシー運転手としては仕事の効率が悪いのだと。



ただ、ドライビングはまったく問題なくて、

むしろ、走り出しからブレーキまで、

普通の車よりも走りやすいそうです。

静かだから音楽やラジオもきれいな音で聞けます。



私は地方出張でレンタカーに乗ることが多いので、

あるなら利用したいなと思いました。

(ただし、パブリック充電に不安がないという条件付きで)



ついでに、ちょっと調べてみました。

大阪市立大学大学院工学研究科の山口南海夫さんによると、

電気自動車(EV=Electric Vehicle)は、

2025年までに全世帯の20%に普及する予測があるそうです。

日本は約5000万世帯なので、約1000万台ですね。



あと13年。

そのころは多少なりとも空気はきれいになっているでしょうか。



<おまけ>

1枝だけひょっこり伸びた「つつじ」です。

「出る杭は打たれる」と言うけれど、

出るつつじは切られず、愛でられていました。
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